BA Motorrijtuigen

Van zodra u zich in het verkeer begeeft met een gemotoriseerd voertuig zoals een auto, moto, brom- of snorfiets, vrachtwagen, … dan bent u wettelijk verplicht om een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid af te sluiten.

De dekkingen en wettelijke contractuele bepalingen zijn bij wet vastgesteld en dus overal dezelfde. Dit wil niet zeggen dat de service en bijkomende voordelen overal dezelfde zijn. Verzekeraars spelen hierop in en geven voordelen als levenslang behoud bonus malus graad, gratis bijstand na ongeval, derde betaler systeem na ongeval,… Een goedkope premie is dus zeker niet altijd een betere koop. Leg zeker de voorwaarden naast elkaar en niet enkel de premie!

Als bewijs van dekking dient u steeds het geldig groen verzekeringsbewijs bij te hebben in het voertuig.

Wie potje breekt…  in principe is het de verzekeraar van de in fout zijnde partij die de schade betaalt aan de andere partij.  Omdat dit in praktijk redelijk lang kon duren alvorens tot schadevergoeding kon worden overgegaan, hebben de verzekeringsmaatschappijen onderling overeenkomsten afgesloten. De RDR conventie of directe regeling is de belangrijkste. Wanneer het verkeersongeval aan enkele voorwaarden voldoet, dan kan de verzekeraar van de niet-aansprakelijke partij de leiding nemen in het schaderegelingsproces. Hierbij zal deze laatste verzekeraar via een onafhankelijk expert de schade aan het voertuig begroten en zelf eerst de schade vergoeden. Achteraf wordt de uitbetaalde schade teruggevorderd bij de verzekeraar van de in fout zijnde partij.

Zo hoeft u niet te wachten wanneer u in recht bent en kan de herstelling van uw schade eigenlijk onmiddellijk gebeuren.